INSTALACJE ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW
część V - Citroen
wydanie I, rok 2005, format A4+ (315x230 mm)
Układy elektryczne samochodów:
Citroën Xantia
Citroën Xsara od 1998 r.
Citroën Xantia TD 2,1
Citroën Saxo
Citroën Picasso
Citroën Xantia
Wersje 1,8; 2,0 i 2,0 16-zaworowa
Akumulator 12 V; biegun ujemny uziemiony
Układ wtryskowy Bosch Motronic MP 5,1
dla silnika 1,8 dm3
Citroën Xsara od 1998 r.
Zmiany naniesione w stosunku do układów z 1997 r.
oraz nowe silniki: TU3JPL4 (KFX), TU5JP (NFZ),
XU10JR4 (RFV), XU10J4RS (RFS), XU7JP (LFZ),
XU7JP4 (LFY), XU7JP4 (GPL), XUD9B5D (DHV)
Citroën Xantia TD 2,1
Układ zarządzania silnikiem Turbodiesel 2,1 XUD11BTE
z pompą Lucas EPIC (od 1995 r.)
Citroën Saxo
Benzynowe układy wtryskowe, świece żarowe Diesla,
wersje Diesel i benzynowe jednostki napędowe
1000 / 1100 / 1400 / 1600 cm3, silnik Diesel 1580 cm3
Citroën Picasso
Modele z rocznika 1999, silniki benzynowe TU5JP (NFZ),
EW7 (6FZ) oraz Diesel DW10TD (RHY)
