Witam gorąco w kolejnym wydaniu "Warsztatu Blacharsko-La-kierniczego", które ukazuje się w okresie wakacyjnym. Wakacje to czas odpoczynku, jednak warsztatowcy na brak pracy narzekać nie mogą. Warsztaty blacharsko-lakiernicze przeżywają oblężenie. To napawa optymizmem i należy się tylko z tego cieszyć.
Minęło już pół roku od wprowadzenia w życie rozporządzenia o Lotnych Związkach Organicznych (LZO). Nowy system to przede wszystkim wiele różnych zmian, począwszy od wyposażenia, a skończywszy na samym procesie lakierowania. LZO to jednak przede wszystkim większe koszty prowadzenia działalności, a wiadomo jak jest - każdy chce jak najtaniej. Dlatego nie ma się co dziwić, że na rynku jest w tej materii różnie! W bardzo przejrzysty i przyjazny sposób opisuje to nasz autor Łukasz Szarama w artykule pt." Sukcesy i porażki przy wprowadzaniu LZO". Gorąco polecam!
W tym wydaniu "Warsztatu... "jest również drugi artykuł tego autora, poświęcony elektronicznym miernikom grubości lakieru, które -jakby nie było - są bardzo ważnymi przyrządami, zwłaszcza w serwisie zajmującym się likwidacją i weryfikacją szkód komunikacyjnych.
Polecam Państwu także wiele innych ciekawych artykułów, m.in. "Rynek blacharski - wczoraj, dziś, jutro". Autor artykułu napisał, że około milion spośród kilkunastu milionów pojazdów eksploatowanych w Polsce trafia w ciągu roku do warsztatów blacharskich, zaś wydatki na części zamienne można szacować na 10 mld złotych. W materiale można znaleźć charakterystykę polskiego rynku blacharskier z informacją o polskich dystrybutorach części blacharskich. Zapraszam do publikacji. Naprawdę warto!
Mirosław Giecewicz
W numerze m.in.:
Od A do Z z Autorobotem str.6
Naprawa czy wymiana str.12
Zmiana grafiki nie do poznania str.24
Elektroniczne mierniki grubości lakieru str.30
Prace przygotowawcze w lakiernictwie str.36
Lakiernicy mówią str.40
Warsztat blacharski lakiernictwo
