Zestaw blokad do wymiany paska rozrządu - Renault 16V
Wyposażenie:przyrząd do blokowania wałków rozrządu Art. 905 100 10
trzpień do blokowania wału korbowego Art. 905 100 20
trzpień do blokowania wału korbowego Art. 905 100 30
Zastosowanie:
RENAULT 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V po 98r. (silniki K4J/K4M i F4P/F4R)
RENAULT 1.5 dCi K9K (Nisan Micra, Opel Corsa F4R)
Instrukcja zdejmowania paska :
Zdejmowanie
Podniesc i podeprzec przód samochodu.
1.Wymontowac nastepujace elementy:
Górna osłona silnika.
Prawa osłona przedziału silnika.
Pasek napedowy dodatkowych podzespołów.
2.Podeprzec silnik.
3.Wymontowac nastepujace elementy:
Prawa poduszka silnika.
Śruby zaŚlepiajace z tylnej czesci wałka rozrzadu.
Zaslepki z bloku cylindrów [1].
4.Obrócic wałem korbowym w prawo, w położenie nastawiania. Szczeliny w wałkach rozrzadu musza sie
pokrywac [3].
WSKAZÓWKA: Szczeliny znajduja sie poniżej górnej krawedzi głowicy cylindrów.
5.W blok cylindrów wsunac trzpien blokujacy [4].
6.Wał korbowy musi dotykac trzpienia blokujacego [5].
7.Liniał nastawczy wsunac pod tylny koniec wałka rozrzadu [6].
8.Zablokowac koło zamachowe du.ym wkretakiem. Poluzowac srube koła pasowego wału korbowego
(Podana instrukcja pochodzi z książki Autodata Paski Zębate - którą moża nabyć również w naszym sklepie)
