Autor: Hans-Rüdiger Etzold
Tłumaczenie: Andrzej Wendrychowicz
ISBN: 978-83-206-1627-9
Seria / Cykl: Sam naprawiam samochód
Format: 195x246, , rys. 692
Wersja / Wydanie: wydanie 1 2007r
Język: polski
Liczba stron: 476
Oprawa: miękka
Samochody Volkswagen Golf II produkowane od września 1983 r.
do czerwca 1992 r. oraz Volkswagen Jetta produkowane od lutego 1984 r. do września 1991 r. z silnikami benzynowymi bez katalizatora: 1,3 dm3 (40 kW); 1,6 dm3 (55 kW); 1,8 dm3 (66 kW, 82 kW, 102 kW), z silnikami benzynowymi z katalizatorem: 1,3 dm3 (40 kW); 1,6 dm3 (51 kW, 53 kW, 55 kW); 1,8 dm3 (62 kW, 66 kW, 72 kW, 77 kW, 79 kW, 95 kW, 118 kW) oraz z silnikami wysokoprężnymi 1,6 dm3 (40 kW, 44 kW, 51 kW, 59 kW) z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
Silniki benzynowe bez katalizatora:
1,3 dm3 40 kW (55 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
1,6 dm3 55 kW (75 KM)
- od IX 1983 do VI 1991
1,8 dm3 66 kW (90 KM)
- od 11984 do IX 1991
1,8 dm3 82 kW (112 KM)
- od 11984 do IX 1991
1,8 dm3102 kW (139 KM)
- od X 1985 do VII 1990
Silniki benzynowe z katalizatorem:
1,3 dm3 40 kW (55 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
1,6 dm3 51 kW (70 KM)
- od II 1987 do IX 1991
1,6 dm3 53 kW (72 KM)
- od IV 1986 do IX 1991
1,6 dm3 55 kW (75 KM)
- od VII 1983 do VI 1991
1,8 dm3 62 kW (85 KM)
- od IX 1986 do VII 1990
1,8 dm3 66 kW (90 KM)
- od 11984 do IX 1991
1,8 dm3 72 kW (98 KM)
- od VIII 1988 do VII 1991
1,8 dm3 77 kW (105 KM)
- od 11985 do VII 1985
1,8 dm3 79 kW (107 KM)
- od VIII 1985 do IX 1991
1,8 dm3 95 kW (129 KM)
- od IV 1986 do IX 1991
1,8 dm3118 kW (160 KM)
- od II 1989 do VII 1991
Silniki wysokoprężne:
1,6 dm3 40 kW (54 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
1,6 dm3 44 kW (60 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
1,6 dm3 51 kW (70 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
1,6 dm3 59 kW (80 KM)
- od IX 1983 do VI 1992
Spis treści:
Do Czytelnika
1.SILNIK
Charakterystyka techniczna
Wymontowanie i zamontowanie silnika
Regulacja zawieszenia zespołu napędowego
Układ rozrządu i głowica
Napędy paskami elastycznymi
Wymiana paska zębatego
Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu
Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów
Wymontowanie i zamontowanie zaworów
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów
Sprawdzanie prowadnic zaworów
Obróbka gniazd zaworów
Naprawa zaworów
Docieranie gniazd zaworów
Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy szklankowych
Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju
Sprawdzanie ciśnienia sprężania
Regulacja luzu zaworów
Uruchamianie silnika za pomocą zewnętrznego akumulatora
Uruchamianie silnika przez pchanie/holowanie samochodu
Typowe niesprawności silnika
Układ smarowania
Zakres stosowania olejów / klasyfikacja lepkościowa
Klasyfikacja jakościowa olejów silnikowych
Właściwe oleje silnikowe do samochodów Golf i Jetta
Zużycie oleju
Obieg oleju w silniku
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie pompy oleju
Wymiana oleju silnikowego
Dynamiczna kontrola ciśnienia oleju
Typowe niesprawności układu smarowania
Układ chłodzenia
Wymiana cieczy chłodzącej
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie termostatu
Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej
Sprawdzanie wyłącznika termicznego wentylatora
Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy
Sprawdzanie układu chłodzenia
Sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej
Sprawdzanie skuteczności ochrony przeciw zamarzaniu cieczy chłodzącej
Środki zapobiegające zamarzaniu
Oględziny układu chłodzenia
Typowe niesprawności układu chłodzenia
Gaźnikowy układ zasilania
Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa przy pracy z obwodem doprowadzenia paliwa
Gaźnik 2E3 (silniki 1,3)
Gaźnik 2E2 (silniki 1,6 i 1,8)
Wymontowanie i zamontowanie gaźnika
Wymontowanie i zamontowanie pokrywy gaźnika
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO
Sprawdzanie i regulacja automatycznego zwiększania prędkości obrotowej biegu
jałowego
Regulacja cięgna przyspieszenia
Sprawdzanie podciśnieniowego siłownika 3- lub 4-położeniowego (silniki 1,6 i 1,8)
Sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie automatycznego urządzenia rozruchowego (silniki 1,3)
Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego zimnego silnika
Sprawdzanie siłownika pneumatycznego pulldown
Sprawdzanie i ustawianie dawki paliwa pompki przyspieszającej
Regulacja wielkości szczeliny otwarcia przepustnicy (silniki 1,3)
Ustawienie podstawowe przepustnicy II przelotu
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego (silniki 1,3)
Sprawdzanie podgrzewacza kanału częściowego obciążenia (silniki 1,6 i 1,8)
Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego
Sprawdzanie wyłącznika termicznego podgrzewacza kolektora dolotowego
Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego (silniki 1,3)
Sprawdzanie regulatora temperatury (silniki 1,3)
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie automatycznego urządzenia rozruchowego (silniki 1,6 i 1,8)
Sprawdzanie zaworu termopneumatycznego (silniki 1,6 i 1,8)
Gaźnik 2EE/Ecotronic (silniki 1,6 i 1,8)
Sprawdzanie prędkości obrotowej biegu jałowego
Sprawdzanie i regulacja zawartości CO
Szybkie sprawdzanie układu Ecotronic
Sprawdzanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej
Sprawdzanie nastawnika przesłony rozruchowej
Sprawdzanie czujnika potencjometrycznego przepustnicy
Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego
Sprawdzanie regulatora temperatury
Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa
Wymontowanie i zamontowanie filtru powietrza
Dane techniczne i regulacyjne gaźników
Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego
Wiadomości wstępne
Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego oraz maksymalnej prędkości obrotowej (pompa Bosch)
Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego oraz maksymalnej prędkości obrotowej (pompa CAV)
Regulacja cięgna przyspieszenia
Regulacja cięgna zimnego rozruchu
Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy
Typowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnego
Sprawdzanie obwodu świec żarowych
Sprawdzanie świec żarowych
Sprawdzanie początku tłoczenia pompy wtryskowej
Korygowanie zbyt dużego zużycia paliwa
Sprawdzanie ustawień układu rozrządu
Turbosprężarka - zasada działania, wymontowanie i zamontowanie
Podgrzewacz filtru paliwa (silniki od IX 87)
Obwód doprowadzenia paliwa i powietrza
Sprawdzanie gaźnika
Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza
Odwadnianie i wymiana filtru paliwa
Wymontowanie, zamontowanie i czyszczenie sitka pompy paliwa
(silniki benzynowe 1,6 i 1,8)
Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa
Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa
Typowe niesprawności gaźnikowego układu zasilania
Typowe niesprawności obwodu doprowadzenia paliwa i powietrza silnika wysokoprężnego
Układ wtrysku benzyny Digijet silnika 1,3
Zasady zachowania czystości podczas obsługi układu wtrysku benzyny
Przygotowanie i podłączenie urządzenia zdalnego sterowania
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach
Sprawdzanie sondy lambda
Sprawdzanie katalizatora
Sprawdzanie wzbogacania mieszanki przy pełnym obciążeniu
Sprawdzanie zaworu suwakowego powietrza dodatkowego
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Sprawdzanie i regulacja stycznika przepustnicy
Wymontowanie i zamontowanie pompy wstępnego tłoczenia i czujnika poziomu paliwa
Wymontowanie i zamontowanie pompy głównej, filtru paliwa i zasobnika pompy
Sprawdzanie pomp paliwa
Sprawdzanie przekaźnika pomp paliwa
Sprawdzanie podgrzewania zasysanego powietrza (silniki od IX 88)
Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza
Układy wtrysku benzyny silników 1,6 i 1,8
Układ K-Jetronic
Układ KE-Jetronic
Trudności z uruchamianiem gorącego silnika z układem K- i KE-Jetronic
Układ Mono-Jetronic
Odczytywanie pamięci kodów usterek
Sprawdzanie prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO
Układ Digifant
Przygotowanie i podłączenie urządzenia zdalnego sterowania
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO
Sprawdzanie sondy lambda (tylko samochody z regulowanym katalizatorem)
Sprawdzanie wtryskiwacza rozruchowego i termicznego wyłącznika czasowego
(układy K- i KE-Jetronic)
Regulacja cięgna przyspieszenia (układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant)
Sprawdzanie dawki paliwa podczas przyspieszania przy zimnym silniku
(układy K- i KE-Jetronic od IX 84)
Sprawdzanie stycznika przepustnicy
Sprawdzanie suwakowego zaworu powietrza dodatkowego
(układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant)
Sprawdzanie regulatora fazy nagrzewania silnika (układ K-Jetronic)
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Sprawdzanie i regulacja przesłony spiętrzającej (układy K- i KE-Jetronic)
Sprawdzanie dźwigni nastawczej i tłoka sterującego (układy K- i KE-Jetronic)
Wymiana pierścieni uszczelniających zaworu regulacyjnego ciśnienia
(układy K- i KE-Jetronic)
Podstawowe ustawienie przepustnicy (układy K- i KE-Jetronic oraz Digifant)
Sprawdzanie zaworu zwiększania prędkości obrotowej biegu jałowego
Sprawdzanie zaworu odcinającego zbiornika z węglem aktywowanym (układ Digifant)
Sprawdzanie podgrzewania zasysanego powietrza (układ Digifant)
Sprawdzanie wzbogacania mieszanki przy pełnym obciążeniu i odcinania dopływu paliwa podczas hamowania silnikiem (układ Digifant)
Sprawdzanie pompy wstępnego tłoczenia paliwa
Sprawdzanie głównej pompy paliwa
Sprawdzanie przekaźnika pomp paliwa
Czyszczenie i wymiana wkładu filtru powietrza
Typowe niesprawności układów wtrysku benzyny
Układ wylotowy
Wiadomości wstępne
Wymontowanie i zamontowanie układu wylotowego
Wymiana klamer sprężystych
Wymontowanie i zamontowanie głównego tłumika
(silniki benzynowe 1,6 i 1,8 oraz wysokoprężne)
Katalizator spalin (silniki benzynowe)
Eksploatacja samochodu z katalizatorem
Wymontowanie i zamontowanie katalizatora (tylko silniki 1,3)
Wymontowanie i zamontowanie sondy lambda
Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego
SPRZĘGŁO
Wiadomości wstępne
Wymontowanie i zamontowanie sprzęgła
Wymontowanie i zamontowanie łożyska wyciskowego
Mechaniczne sterowanie sprzęgłem
Regulacja luzu pedału sprzęgła
Typowe niesprawności sprzęgła
MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA
Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowej
Napęd wszystkich kół (tylko silniki benzynowe 1,6 i 1,8)
Sprawdzanie szczelności skrzynki przekładniowej
Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju
Mechanizm zmiany biegów
AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA
Wiadomości wstępne
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzynce
Wymiana oleju przekładniowego ATF
Regulacja cięgna przyspieszenia i jej sprawdzanie
Test zahamowanego samochodu
Holowanie samochodów z automatyczną skrzynką przekładniową
Wiadomości wstępne
Wymontowanie i zamontowanie przegubu wahacza
Wymontowanie i zamontowanie kolumny prowadzącej zawieszenia
Wymontowanie i zamontowanie sprężyny amortyzatora
Wymontowanie i zamontowanie półosi
Rozmontowanie i zmontowanie półosi napędowej
Montowanie osłon elastycznych w wersji GTI
Wymontowanie i zamontowanie masy wyrównoważającej
Sprawdzanie osłon elastycznych przegubów napędowych
Sprawdzanie osłon przegubów wahaczy
Sprawdzanie luzu przegubu wahacza
ZAWIESZENIE TYLNE
Wiadomości wstępne
Wymontowanie i zamontowanie łożyska koła
Regulacja luzu łożyska koła
Wymontowanie i zamontowanie goleni resorującej
Sprawdzanie amortyzatorów
UKŁAD KIEROWNICZY
Wymontowanie i zamontowanie drążka kierowniczego
Regulacja przekładni kierowniczej
Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy
Sprawdzanie osłon ochronnych drążków kierowniczych
Sprawdzanie osłon przegubów drążków kierowniczych
Sprawdzanie i regulacja luzu układu kierowniczego
Sprawdzanie luzu przegubu drążka kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego
Odpowietrzanie układu wspomagania
Sprawdzanie szczelności układu kierowniczego przy pracującym silniku
Dolewanie oleju hydraulicznego
Wymiana i naciąganie paska klinowego
Ustawienie kół
Wymiary kontrolne ustawienia kół
UKŁAD HAMULCOWY
Wiadomości wstępne
Dane techniczne hamulców tarczowych
Wymiana wkładek ciernych hamulców przednich systemu VW II
Wymiana wkładek ciernych hamulców przednich systemu Girling
Wymiana wkładek ciernych tarczowych hamulców tylnych
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie tarczy hamulca
Usuwanie piszczenia hamulców tarczowych
Wymontowanie i zamontowanie bębna hamulcowego
Wymontowanie i zamontowanie szczęk hamulcowych
Wymiana okładzin szczęk hamulcowych
Sprawdzanie tylnego hamulca bębnowego
Wymiana przewodów hamulcowych
Naprawa cylinderka hamulca bębnowego
Wymontowanie i zamontowanie cylinderka hamulca
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Układ przeciwblokujący ABS
Sprawdzanie grubości wkładek ciernych
Oględziny układu hamulcowego
Sprawdzanie hamulca awaryjnego
Regulacja hamulca awaryjnego
Wymontowanie i zamontowanie cięgien hamulca awaryjnego
Sprawdzanie urządzenia wspomagającego
Typowe niesprawności układu hamulcowego
KOŁA I OGUMIENIE
Wiadomości wstępne
Oznaczenie opon
Oznaczenie obręczy
Zamiana kół
Wymiary obręczy i opon oraz zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu
Docieranie nowych opon
Pielęgnacja opon
Sprawdzanie stanu bieżnika
Wyrównoważanie kół
Łańcuchy przeciwślizgowe
Nadmierne zużycie opon
Przyczyny nieprawidłowego zużycia opon
NADWOZIE
Wymontowanie i zamontowanie osłony wlotu powietrza do chłodnicy
Wymontowanie i zamontowanie pasa przedniego, regulacja zamka pokrywy przedziału silnika
Wymontowanie i zamontowanie zderzaka przedniego
Wymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnego
Wymiana poszycia zderzaka
Wymontowanie i zamontowanie przedniego błotnika
Wymontowanie i zamontowanie nadkola
Czyszczenie przewodów odwadniających dach
Wymontowanie i zamontowanie listwy dachowej
Wymiana bocznej listwy ochronnej
Wymontowanie i zamontowanie klamki drzwi
Wymontowanie i zamontowanie bębenka zamka drzwi
Wymiana i naprawa bębenka zamka drzwi
Instalacja zamka centralnego
Wymontowanie i zamontowanie zamka drzwi
Regulacja zaczepu zamka drzwi
Wymontowanie i zamontowanie elektrycznie regulowanego lusterka zewnętrznego modeli do VIII 87
Wymiana szyby lusterka modeli od IX 87
Wymontowanie i zamontowanie ręcznie regulowanego lusterka zewnętrznego
Wymontowanie i zamontowanie poszycia drzwi
Wymontowanie i zamontowanie klamki wewnętrznej
Wymontowanie i zamontowanie elektrycznego mechanizmu sterowania szyby
Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu sterowania szyby
Wymontowanie i zamontowanie szyby w drzwiach
Wymiana rozbitej szyby przedniej i bocznej
Wymontowanie i zamontowanie fotela przedniego
Działanie układu ogrzewania
Wymontowanie, sprawdzanie i zamontowanie dmuchawy powietrza
Wymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji ogrzewania i przewietrzania
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
Wiadomości wstępne
Najważniejsze odbiorniki elektryczne
Wskazówki dotyczące montowania wyposażenia dodatkowe
Akumulator
Wymontowanie i zamontowanie akumulatora
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Akumulatory bezobsługowe
Czyszczenie czopów biegunów akumulatora
Sprawdzanie gęstości elektrolitu
Sprawdzenie akumulatora pod obciążeniem
Ładowanie akumulatora
Szukanie przyczyn samoczynnego rozładowywania akumulatora
Typowe niesprawności akumulatora
Bezpieczniki i przekaźniki
Wymiana i rozmieszczenie bezpieczników
Komputer pokładowy MFA
Alternator
Wymontowanie i zamontowanie alternatora
Wymiana i napinanie paska klinowego
Sprawdzanie paska klinowego
Pasek wieloklinowy (silniki G60)
Sprawdzanie i wymiana szczotek węglowych alternatora
Typowe niesprawności alternatora
Rozrusznik
Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika
Wymiana elektromagnetycznego włącznika rozrusznika
Typowe niesprawności rozrusznika
Układ zapłonowy
Wiadomości wstępne
Zasady bezpieczeństwa przy pracy z elektronicznymi układami zapłonowymi
Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu
Wymiana styków przerywacza zapłonu
Sprawdzanie i regulacja kąta zwarcia
Regulacja przerywacza za pomocą szczelinomierza
Sprawdzanie kondensatora
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Sprawdzanie palca rozdzielacza
Sprawdzanie nasadek świec zapłonowych
Sprawdzanie kopułki rozdzielacza zapłonu
Sprawdzanie złączy elektrycznych
Sprawdzanie przewodów zapłonowych
Sprawdzanie czujnika Halla
Sprawdzanie sterownika układu TSZ-H
Sprawdzanie układu zapłonowego VEZ
Sprawdzanie kąta wyprzedzenia zapłonu (układ Digifant)
Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
Właściwe wartości kąta wyprzedzenia zapłonu
Świece zapłonowe
Budowa i charakterystyka świec zapłonowych
Dobór świec zapłonowych
Wymiana świec zapłonowych
Naprawa gwintowanego gniazda świecy
Wymontowanie i zamontowanie tablicy rozdzielczej
Wymontowanie i zamontowanie wyłączników tablicy rozdzielczej
Wymontowanie, sprawdzanie i zamontowanie wskaźników
Wymontowanie i zamontowanie konsoli środkowej
Wymontowanie i zamontowanie zestawu lampek kontrolnych
Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika
Wymontowanie i zamontowanie anteny
Wymontowanie i zamontowanie przełącznika zespolonego
Wycieraczki i spryskiwacze szyby
Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki przedniej szyby
Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki tylnej szyby
Wymiana ramion wybieraków
Regulacja wycieraczki przedniej szyby
Regulacja wycieraczki tylnej szyby
Regulacja ustawienia dysz spryskiwacza
Wymiana gumy wycieraka
Wygięcie ramienia wycieraka
Typowe niesprawności gum wycieraczek
ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE
Narzędzia
Podpieranie samochodu
Podnoszenie samochodu ręcznym podnośnikiem
Mycie samochodu
Pielęgnacja lakieru
Naprawa uszkodzeń lakieru
Pielęgnacja elementów z tworzyw sztucznych
Mycie szyb
Konserwacja uszczelek gumowych
Czyszczenie opon i obręczy
Czyszczenie pasów bezpieczeństwa
Konserwacja podwozia i przedziału silnika
Pielęgnacja obić tapicerskich
PLAN OBSŁUGI SAMOCHODU
Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami benzynowymi do VIII 85
Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami benzynowymi od IX 85
Plan obsługi samochodów Golf i Jetta z silnikami wysokoprężnymi
SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ
Korzystanie ze schematów instalacji elektrycznej
Objaśnienia oznaczeń
Symbole graficzne na schematach elektrycznych
Podział schematów instalacji elektrycznej
Struktura schematu elektrycznego
Schematy instalacji elektrycznej, silniki benzynowe 1,3
Schematy instalacji elektrycznej, silniki benzynowe 1,6 i 1,8
Schematy instalacji elektrycznej, silniki wysokoprężne 1,6
Volkswagen Golf II Jett budowa
