Program jest dostępny w dwóch wersjach językowych: polskiej i angielskiej.
Zobacz listę zmian w najnowszej wersji
Pełna diagnostyka samochodowa zgodnie z normami OBDII
Pakiet programów S-TECH Diag służy do diagnostyki pojazdu za pomocą urządzeń diagnostycznych ST-E3 i ST-E4. Składa się z programu diagnostycznego ST-DIAG, programu do wizualizacji zapisanych danych ST-GRAPH oraz programu ST-TERM przeznaczonego dla zaawansowanych użytkowników.
Oprogramowanie umożliwia pełną diagnostykę silnika zgodnie z normami OBDII. W niektórych pojazdach możliwe jest również odczytywanie kodów błędów z automatycznej skrzyni biegów.
NOWOŚĆ! Za pomocą programu ST-DIAG i urządzenia diagnostycznego połączonego z komputerem przenośnym można sprawdzić osiągi pojazdu. Taka funkcja programu jest bardzo przydatna dla każdego mechanika, montażysty instalacji gazowych, fana tuningu oraz każdego kierowcy, który chce porównać osiągi swojego auta przed i po modyfikacjach silnika, regulacji instalacji gazowej itp. Program jest idealny do przeprowadzania pomiarów porównawczych przed i po naprawie lub tuningu, pomiaru przyspieszenia na benzynie i na gazie.
W czasie testów drogowych można zmierzyć przyspieszenie pojazdu w dowolnym zakresie prędkości. Ze względu na wygodę użytkownika obsługa programu podczas jazd testowych została ograniczona do minimum, pomiar rozpoczyna się automatycznie po ruszeniu pojazdu i kończy po osiągnięciu zadanej prędkości, a nie tak jak na torach wyścigowych od zapalenia się zielonego swiatła. Dzięki temu wyeliminowany został błąd czasu reakcji kierowcy. W trakcie przeprowadzania pomiarów na ekranie wyświetlana jest aktualna prędkość, dokładny czas pomiaru oraz rysowany jest wykres prędkości. Aby nie odwracać uwagi kierowcy w czasie trwania pomiaru program informuje kierowcę o aktualnym stanie pomiaru za pomocą czytelnych sygnałów dźwiękowych.
W równie prosty sposób można zmierzyć przybliżone wartości mocy i momentu obrotowego. Program samoczynnie dokona pomiarów, narysuje wykres, zaznaczy miejsca wystąpienia wartości maksymalnych oraz wyświetli wyniki. Powyższe funkcje idealnie nadają się do sprawdzania efektów tuningu oraz przy dokładnym dostrajaniu instalacji gazowych.
Program umożliwia wydruk raportu z sesji diagnostycznej. Ta funkcja programu pozwala na szybką obsługę klienta i doskonale sprawdza się w warsztatach samochodowych i na stacjach diagnostycznych. Przy przeprowadzaniu sesji diagnostycznej wystarczy połączyć się z pojazdem, wcisnąć przycisk “Wydruk protokołu” w głównej zakładce programu i wpisać dane pojazdu. Program sam odczytuje wszystkie parametry silnika podczas generowania raportu i drukuje raport z wynikami sesji diagnostycznej.
Oprogramowanie S-TECH Diag z licencją pozwalającą na komercyjne wykorzystanie jest dystrybuowane w komplecie z urządzeniami diagnostycznymi ST-E3 i ST-E4 produkowanymi przez firmę S-TECH. Cena oprogramowania jest zawarta w cenie urządzenia.
Wszystkie programy wchodzące w skład pakietu S-TECH Diag dostępne są w całości w wersji polskiej oraz angielskiej. Pakiet został opracowany przez firmę S-TECH i jest cały czas rozwijany. W przyszłości zostaną dodane kolejne moduły.
Dodatkowo każdy klient przy zakupie urządzenia diagnostycznego ST-E3 lub ST-E4 otrzymuje login i hasło do sekcji download, z której można pobierać nieodpłatnie nowe wersje oprogramowania.
Możliwości programu ST-DIAG:
Odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) standardowych oraz specyficznych dla producenta,
Odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) standardowych oraz specyficznych dla producenta,
Baza danych z opisami 1500 kodów w języku polskim,
Kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL),
Odczyt zamrożonych ramek,
Odczyt statusu ciągłych i nieciągłych monitorów diagnostycznych,
Graficzna wizualizacja danych odczytywanych z czujników,
Możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy,
Wyświetlanie informacji z czujników takich jak:
Prędkość obrotowa silnika (RPM),
Obciążenie (Calculated Load Value),
Temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature),
Status układu paliwowego (Fuel System Status),
Prędkość (Vehicle Speed),
Krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim),
Długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim),
Podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure),
Kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance),
Temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature),
Przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate),
Położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position),
Wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims),
Ciśnienie paliwa (Fuel Pressure),
i inne,
Pomiary osiągów w trakcie jazdy - przyspieszenia pojazdu, mocy i momentu obrotowego,
Drukowanie raportów z przebiegu sesji diagnostycznej.
Program ST-GRAPH przeznaczony jest do odczytywania i wizualizacji danych z czujników zapisanych podczas sesji diagnostycznych. Wybrane czujniki z dowolnej sesji przeprowadzonej w przeszłości są prezentowane w postaci wykresów.
Program ST-TERM jest prostym terminalem przeznaczonym do komunikacji z samochodem za pomocą tekstowych komend wydawanych bezpośrednio do sterownika pojazdu - zalecane wyłącznie dla zaawansowanych użytkowników.
Wymagania sprzętowe
komputer klasy PC (laptop, stacjonarny)
procesor klasy i486 lub lepszy
karta graficzna i monitor pracujące w rozdzielczości minimum 800x600
wolne złącze szeregowe RS232 (lub przejściówka USB-RS)
10MB wolnego miejsca na dysku
Wymagania programowe
