Płachta krzysztof - Infohelp  
26-670 Pionki, sienkiewicza 6 / 17  
tel. (48) 6123134, e-mail: krzysz33@go2.pl  

waluta: ZŁ

REKLAMA

instrukcja naprawy,Przeguby, Półosie, Wały,auto naprawa ,odpowietrzanie hamulców ,Demontaż i montaż,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,dane bmw ,Kasowanie inspekcji,mechanika ,naprawa samochodu,czujnik temperatury ,ustawienie rozrządu,układ chłodzenia,moc silnika ,1.6 tdi ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,paska klinowego,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,passat,mondeo,focus,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,pomiar oscyloskopem,zawieszenie fiat ,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,wymontowanie przegubu,dane techinicze,budowa skrzyni biegów,demontaż głowicy,ustawnienie pompy wtryskowej,schematy elektryczne , IDT. !! Takie informacje znajdziesz w książkach i czasopismach w naszym sklepie !!

dodaj do ulubionych

VOLKSWAGEN GOLF III. Obsługa i naprawa   aktualna cena : 79.50 zł ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT) powiadom znajomych włóż do koszyka VOLKSWAGEN GOLF III. Obsługa i naprawa W książce opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów Volkswagen Golf III, produkowanych od roku 1991, wyposażonych w: · silniki benzynowe 1,4 dm3 o mocy 44 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic (ABD) lub wielopunktowym układem wtryskowym Bosch Motronic MP 9.0 (AEX); · silniki benzynowe 1,6 dm3 o mocy 55 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic 1.3 (AEA) lub wielopunktowym układem wtryskowym Magneti Marelli 1AV (AEE); · silniki benzynowe 1,8 dm3 o mocy 55 kW (AAM) lub 66 kW (ABS), zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic; · silnik benzynowy 2,0 dm3 o mocy 85 kW (2E), zasilany wielopunktowym układem wtryskowym VW Digifant; · silniki wysokoprężne 1,9 D (wolnossące) o mocy 47 kW, zasilane pompą wtryskową Bosch VE, bez katalizatora (1Y) i z katalizatorem (AEY); · silnik wysokoprężny 1,9 TD (turbodoładowany) o mocy 55 kW (AAZ), zasilany pompą wtryskową Bosch VE; · silnik wysokoprężny 1,9 TDI (turbodoładowany) o mocy 66 kW (1Z), zasilany pompą wtryskową Bosch VE (z katalizatorem). Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania połączeń oraz schematami elektrycznymi. 388 stron, 471 ilustracji, schematy elektryczne Książki typu sam naprawiam opisują metody naprawcze poszczególnych elementów znajdujących się w samochodzie. Prawie w każdej z nich znajdziesz opisy procedur naprawczych takich jak : Wymiana alternatora,wymiana amortyzatora,wymiana pompy paliwa,wymiana uszczelek idt. oraz szczegułowy opis budowy,zasada działania poszczególnych elementów oraz opisy całych układów takich jak : układ napędowy,układ kierowniczy,układ hamulcowy,układ wtryskowy,układ wydechowy wybranego modelu samochodu SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP 1.1 DANE TECHNICZNE Opis samochodów Dane identyfikacyjne Charakterystyka techniczna Momenty dokręcania 1.2. INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA Ogólne wskazówki przeprowadzania napraw Organizacja miejsca pracy 1.3. PROSTE CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE Sprawdzanie poziomu oleju w silniku Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Sprawdzanie świateł hamowania Sprawdzanie oświetlenia Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Sprawdzanie oleju w przekładni kierowniczej Wymiana oleju w silniku Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów 2. SILNIKI 1,4 ORAZ 1,6 2.1. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie i zamontowanie silnika gaźnikowego Rozbiórka silnika Składanie silnika 2.2. GŁOWICA Wymontowanie głowicy z silnika w pojeździe Rozbiórka głowicy Naprawa głowicy Składanie głowicy Zamontowanie głowicy Sprawdzanie popychaczy zaworów Wymiana uszczelniacza wałka rozrządu 2.3. TŁOKI I KORBOWODY Wymontowanie tłoków z korbowodami Pomiar średnicy cylindra Sprawdzanie tłoków i korbowodów Składanie tłoka i korbowodu Wbudowanie tłoków i korbowodów 2.4. KADŁUB SILNIKA 2.5. WAŁ KORBOWY I PANEWKI GŁÓWNE Wymontowanie wału korbowego Sprawdzanie wału korbowego Zakładanie wału korbowego Wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego Wymiana koła zamachowego 2.6. ROZRZĄD Wymiana paska zębatego (silnik 1,4 ABD) Wymiana paska zębatego (silnik 1,4 AEX oraz 1,6) Wymiana wałka rozrządu (silnik w pojeździe) 2.7. SMAROWANIE Wymiana miski olejowej Wymiana pompy oleju Naprawa pompy oleju Wymiana filtra oleju Sprawdzanie ciśnienia oleju 2.8. CHŁODZENIE Wymiana płynu chłodzącego Sprawdzanie chłodnicy Wymiana chłodnicy Wymiana pompy płynu chłodzącego Naprawa pompy płynu chłodzącego Regulacja napięcia paska klinowego Wymiana termostatu 2.9. ZASILANIE Sprawdzanie biegu jałowego Sprawdzanie elementów układu wtryskowego 2.10. ZAPŁON Wymiana rozdzielacza zapłonu Naprawa rozdzielacza zapłonu Sprawdzanie ustawienia zapłonu 2.11. WYDECH Wymiana kolektora wydechowego Wymiana układu wydechowego 3. SILNIKI 1,8 ORAZ 2,0 3.1. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie i zamontowanie silnika Rozbiórka silnika Składanie silnika 3.2. GŁOWICA Wymontowanie głowicy z silnika w pojeździe Rozbiórka głowicy Naprawa głowicy Składanie głowicy Zamontowanie głowicy Sprawdzanie popychaczy zaworów Wymiana uszczelniacza wałka rozrządu Sprawdzanie ciśnienia sprężania 3.3. TŁOKI I KORBOWODY Wymontowanie tłoków z korbowodami Pomiar średnicy cylindra Sprawdzanie tłoków i korbowodów 3.4. KADŁUB SILNIKA 3.5. WAŁ KORBOWY I ŁOŻYSKA WAŁU KORBOWEGO Wymontowanie wału korbowego Sprawdzanie wału korbowego Zamontowanie wału korbowego Wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego Wymiana koła zamachowego 3.6. ROZRZĄD Wymiana paska zębatego Sprawdzanie ustawienia rozrządu i regulacja Wymiana wałka pośredniego 3.7. SMAROWANIE Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej Wymontowanie i zamontowanie pompy olejowej Naprawa pompy oleju Wymiana filtra oleju Sprawdzanie ciśnienia oleju Wymiana chłodnicy oleju 3.8. CHŁODZENIE Wymiana płynu chłodzącego Sprawdzanie chłodnicy Wymiana chłodnicy Sprawdzanie wentylatora chłodnicy Sprawdzanie czujnika temperatury Wymontowanie i zamontowanie pompy płynu chłodzącego Naprawa pompy płynu chłodzącego Regulacja napięcia paska klinowego Wymiana termostatu 3.9. ZASILANIE MONO-MOTRONIC (SILNIK 1,8) Sprawdzanie biegu jałowego Sprawdzanie elementów układu wtryskowego 3.10. ZASILANIE DIGIFANT (SILNIK 2,0) Regulacja biegu jałowego Sprawdzanie stabilizacji biegu jałowego Sprawdzanie elementów układu wtryskowego 3.11. ZAPŁON Sprawdzanie cewki zapłonowej Obsługa rozdzielacza zapłonu Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu Naprawa rozdzielacza zapłonu Regulacja wyprzedzenia zapłonu Sprawdzanie świec zapłonowych 3.12. WYDECH Wymiana kolektora wydechowego Wymiana układu wydechowego 4. SILNIKI 1,9 D; 1,9 TD ORAZ 1,9 TDI 4.1. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie i zamontowanie silnika Rozbiórka silnika Składanie silnika 4.2. GŁOWICA Wymontowanie głowicy z silnika w pojeździe Rozbiórka głowicy Naprawa głowicy Składanie głowicy Zamontowanie głowicy Sprawdzanie popychaczy zaworów 4.3. ROZRZĄD Wymiana paska zębatego Wymiana wałka rozrządu Wymiana uszczelniacza wałka rozrządu 4.4. TŁOKI I KORBOWODY Wymontowanie tłoków z korbowodami Sprawdzanie tłoków i korbowodów Składanie tłoków i korbowodów Wbudowanie tłoków i korbowodów 4.5. WAŁ KORBOWY I KADŁUB 4.6. SMAROWANIE Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju Naprawa pompy oleju Wymiana filtra oleju Sprawdzanie ciśnienia oleju Wymiana chłodnicy oleju 4.7. CHŁODZENIE Wymiana płynu chłodzącego Sprawdzanie chłodnicy Wymiana chłodnicy Sprawdzanie wentylatora chłodnicy Wymontowanie i zamontowanie pompy płynu chłodzącego Naprawa pompy płynu chłodzącego Regulacja napięcia paska klinowego Wymiana termostatu 4.8. ZASILANIE Wymiana filtra powietrza Obsługa filtra paliwa Wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej (silniki 1,9D oraz 1,9TD) Sprawdzanie i regulacja początku tłoczenia Regulacje pompy wtryskowej Wymiana i regulacja cięgna „gazu” Regulacja cięgna rozruchu zimnego silnika Wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej (silniki 1,9TDI oraz 1,9D) Wymiana wtryskiwaczy Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa 4.9. ŚWIECE ŻAROWE 4.10. TURBOSPRĘŻARKA Wymiana turbosprężarki Sprawdzanie turbosprężarki Wymiana kolektorów ssącego i wydechowego 4.11. WYDECH 5. UKŁAD NAPĘDOWY 5.1. SPRZĘGŁO (SILNIK 1,4) Wymiana sprzęgła Wymiana linki sprzęgła Wymiana łożyska wyciskowego 5.2. SPRZĘGŁO (SILNIKI 1,6; 1,8; 2,0; 1,9D; 1,9TD ORAZ TDI) Wymiana sprzęgła Sprawdzanie mechanizmu samoregulacji Wymiana linki sprzęgła Wymiana łożyska wyciskowego 5.3. SKRZYNIA PIĘCIOBIEGOWA - TYP 085 Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów Rozbiórka i naprawa skrzyni biegów Składanie skrzyni biegów Rozbiórka mechanizmu różnicowego Ustawianie mechanizmu zmiany biegów 5.4. SKRZYNIA CZTEROBIEGOWA - TYP 084 Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów Rozbiórka i naprawa skrzyni biegów Składanie skrzyni biegów Rozbiórka mechanizmu różnicowego Naprawa mechanizmu zmiany biegów 5.5. SKRZYNIA PIĘCIOBIEGOWA - TYP 020 Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów Rozbiórka i naprawa skrzyni biegów Składanie skrzyni biegów Regulacja skrzyni biegów 5.6. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów 5.7. PÓŁOSIE NAPĘDOWE Wymiana półosi napędowej Wymiana wewnętrznego przegubu półosi Wymiana zewnętrznego przegubu półosi Wymontowanie i zamontowanie tłumika drgań Wymiana osłony gumowej przegubu 6. UKŁAD KIEROWNICZY 6.1. UKŁAD KIEROWNICZY BEZ WSPOMAGANIA Wymontowanie i zamontowanie przekładni kierowniczej Regulacja przekładni kierowniczej Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy Wymiana drążka kierowniczego Ustawienie kół przednich 6.2. UKŁAD KIEROWNICZY ZE WSPOMAGANIEM Wymontowanie i zamontowanie przekładni kierowniczej Wymiana drążka kierowniczego Wymiana płynu w przekładni Regulacja luzu przekładni kierowniczej Regulacja naciągu paska klinowego Sprawdzanie szczelności układu Wymiana elementów hydraulicznych 7. ZAWIESZENIE 7.1. ZAWIESZENIE PRZEDNIE Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Rozbiórka zespołu zawieszenia Naprawa kolumny zawieszenia Składanie kolumny zawieszenia Wymiana wahacza Wymiana stabilizatora 7.2. ZAWIESZENIE TYLNE Wymontowanie i zamontowanie osi tylnej Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Wymiana łożysk koła Sprawdzanie ustawienia kół tylnych 8. UKŁAD HAMULCOWY 8.1. HAMULCE PRZEDNIE Wymiana wkładek ciernych Naprawa zacisku hamulca Naprawa tarczy hamulcowej 8.2. HAMULCE TYLNE BĘBNOWE Wymiana szczęk hamulcowych Naprawa bębna hamulcowego 8.3. HAMULCE TYLNE TARCZOWE Wymiana wkładek ciernych Naprawa zacisku hamulca Naprawa tarczy hamulcowej 8.4. POMPA HAMULCOWA I MECHANIZM WSPOMAGANIA Wymiana pompy hamulcowej Sprawdzanie i wymiana mechanizmu wspomagania Odpowietrzanie hamulców 8.5. KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA 8.6. HAMULEC AWARYJNY Regulacja hamulca awaryjnego Wymiana linki hamulca Wymontowanie i zamontowanie dźwigni ręcznej 8.7. UKŁAD ABS Działanie układu Wymiana podzespołów 9. INSTALACJA ELEKTRYCZNA 9.1. AKUMULATOR Sprawdzanie akumulatora Wymiana akumulatora 9.2. ALTERNATOR Wymiana alternatora Regulacja napięcia paska klinowego Naprawa alternatora Bosch 9.3. ROZRUSZNIK Sprawdzanie rozrusznika Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika Naprawa rozrusznika 9.4. ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE Wymiana żarówki reflektora Wymiana reflektora Ustawianie świateł reflektorów Wymiana silniczka korektora ustawienia świateł Wymiana reflektora przeciwmgłowego Wymiana żarówki kierunkowskazu przedniego Wymiana żarówki lampy tylnej 9.5. WYCIERACZKA 9.6. SCHEMATY ELEKTRYCZNE aktualna cena : 79.50 zł ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT) powiadom znajomych włóż do koszyka