Autor Jerzy Jałowiecki , Jiří Schwarz
ISBN 978-83-206-1660-6
Liczba stron 296
Oprawa miękka
Format A4
Rok wydania 2007
Język polski
SKODA OCTAVIA II
Książka serwisowa serii Eksploatacja i naprawy samochodów
Czy chcesz wiedzieć jak naprawić samochód Skoda Octavia 2?
Bogato ilustrowany, fachowy poradnik zawierający podstawowe informacje dotyczące danych technicznych, budowy i użytkowania samochodów Skoda Octavia drugiej generacji, wyposażonych w silniki benzynowe o pośrednim wtrysku paliwa: 1,4 dm3 – 55 kW (75 KM) typu BCA i 1,6 dm3 – 75 kW (102 KM) typu BGU oraz o bezpośrednim wtrysku paliwa: 1,6 dm3 FSI – 85 kW (115 KM) typu BLF i 2,0 dm3 FSI – 110 kW (150 KM) typu BLX i BLR, a także silniki wysokoprężne turbodoładowane o wtrysku bezpośrednim: 1,9 dm3 TDI PD – 77 kW (105 KM) typu BJB i BKC oraz 2,0 dm3 TDI PD – 103 kW (140 KM) typu BKD, współpracujące z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi (pięcio- i sześciobiegowymi) i skrzynkami automatycznymi. Opisy dotyczą zarówno samochodów z nadwoziem hatchback, jak i combi (także combi 4 × 4).
Spis treści:
Od autora 8
1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE
1.1. Opis modeli 9
1.2. Wyposażenie standardowe i dodatkowe 9
1.3. Identyfikacja samochodu 28
1.4. Bezpieczeństwo 30
1.5. Recykling elementów z tworzyw sztucznych 31
2. SKODA OCTAVIA II. ZESPOŁY, UKŁADY I ELEMENTY ZUNIFIKOWANE
2.1. Zespół napędowy 32
2.2. Układ zasilania paliwem 33
2.3. Układ chłodzenia 41
2.4. Dwuczęœciowe koło zamachowe 44
2.5. Hydrauliczne popychacze zaworów 46
2.6. Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami 49
2.7. Wtrysk paliwa FSI 51
2.8. Elektroniczne sterowanie przepustnicš 58
2.9. Katalizator w silnikach benzynowych 59
2.10. Recyrkulacja spalin (silniki benzynowe) 59
2.11. Obwód pochłaniania par paliwa (silniki benzynowe) 60
3. SKODA OCTAVIA II. SILNIK BENZYNOWY 1,4 MPI – 55 kW (BCA)
3.1. Charakterystyka ogólna 62
3.2. Kadłub silnika, wał korbowy, głowica i układ rozrzšdu 63
3.3. Układ smarowania 64
3.4. Filtracja powietrza 66
3.5. Układ chłodzenia 66
3.6. System wtryskowo-zapłonowy 67
3.7. Układ wylotowy 68
4. SKODA OCTAVIA II. SILNIK BENZYNOWY 1,6 MPI – 75 kW (BGU)
4.1. Charakterystyka ogólna 72
4.2. Kadłub silnika i układ tłokowo-korbowy 73
4.3. Głowica silnika, kolektory dolotowe i układ rozrzšdu 74
4.4. Układ smarowania 76
4.5. Filtracja powietrza 78
4.6 Układ chłodzenia 78
4.7. System wtryskowo-zapłonowy 81
4.8. Układ wylotowy 82
5. SKODA OCTAVIA II. SILNIK BENZYNOWY 1,6 FSI – 85 kW (BLF)
5.1. Charakterystyka ogólna 85
5.2. Kadłub silnika, wał korbowy i układ rozrzšdu 86
5.3. Układ smarowania 87
5.4. Filtracja powietrza 89
5.5. Układ chłodzenia 90
5.6. System wtryskowo-zapłonowy 92
5.7. Osprzęt mocowany do kadłuba silnika 94
5.8. Układ wylotowy 96
6. SKODA OCTAVIA II. SILNIK BENZYNOWY 2,0 FSI – 110 kW (BLX, BLR)
6.1. Charakterystyka ogólna 98
6.2. Kadłub silnika i układ tłokowo-korbowy 99
6.3. Głowica, kolektory dolotowe i układ rozrzšdu 100
6.4. Układ smarowania 104
6.5. Filtracja powietrza 105
6.6. Układ chłodzenia 105
6.7. System wtryskowo-zapłonowy 108
6.8. Układ wylotowy 109
7. SKODA OCTAVIA II. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1,9 TDI PD – 77 kW (BJB, BKC)
7.1. Charakterystyka ogólna 111
7.2. Kadłub silnika i układ tłokowo-korbowy 112
7.3. Głowica i układ rozrzšdu 113
7.4. Układ smarowania 113
7.5. Filtracja powietrza 115
7.6. Układ chłodzenia 115
7.7. Pompa paliwa 115
7.8 Układ wtryskowy 117
7.9. Turbosprężarka 117
7.10 Układ wylotowy 118
7.11. Recyrkulacja spalin 118
8. SKODA OCTAVIA II. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 2,0 TDI PD – 103 kW (BKD)
8.1. Charakterystyka ogólna 121
8.2. Kadłub silnika i układ tłokowo-korbowy 122
8.3. Głowica i układ rozrzšdu 123
8.4. Układ smarowania 126
8.5. Filtracja powietrza 126
8.6. Układ chłodzenia 126
8.7. Pompa paliwa 126
8.8 Œwiece żarowe 128
8.9. Układ wtryskowy 128
8.10. Turbosprężarka 129
8.11. Układ wylotowy 130
8.12. Recyrkulacja spalin 133
