Płachta krzysztof - Infohelp  
26-670 Pionki, sienkiewicza 6 / 17  
tel. (48) 6123134, e-mail: krzysz33@go2.pl  

waluta: ZŁ

REKLAMA

instrukcja naprawy,Przeguby, Półosie, Wały,auto naprawa ,odpowietrzanie hamulców ,Demontaż i montaż,wymiana chłodnicy,czujnik temperatury,dane bmw ,Kasowanie inspekcji,mechanika ,naprawa samochodu,czujnik temperatury ,ustawienie rozrządu,układ chłodzenia,moc silnika ,1.6 tdi ,Regulacja położenia,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,paska klinowego,porady techniczne ,turbosprężarka budowa,wymiana przegubu,wymiana amortyzatora,pompy wspomagania,ABS,CDI,MPI,mototronic,Remont silnika ,budowa zasada działania silnika ,budowa hamulca,ci¶nienie oleju,luz zaworów,blokada rozrz±du,regulacja paska,rozmieszczenie bezpieczników,passat,mondeo,focus,dane techniczne,polerowanie lakieru ,Odpowietrzanie hamulców,pomiar oscyloskopem,zawieszenie fiat ,sprawdzanie oleju ,lakiernictwo samochodowe,zasada działania silnika ,chłodnica,wymiana sprzęgła ,wymontowanie przegubu,dane techinicze,budowa skrzyni biegów,demontaż głowicy,ustawnienie pompy wtryskowej,schematy elektryczne , IDT. !! Takie informacje znajdziesz w książkach i czasopismach w naszym sklepie !!

dodaj do ulubionych

Pakiet interfejs VAG KKL line (2 linie K)+kabel OBD2+kabel piny   aktualna cena : 150.00 zł ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT) powiadom znajomych włóż do koszyka Charakterystyka urządzenia Interfejs diagnostyczny do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) oraz BMW do 2004r. Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium. Technologia wykonania Interfejs jest wykonany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze starnadardem ISO. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybiloność zarówno ze samachadami starszymi, jak i tymi po 2002r. Pracuje zarówno pod Dos jak i po Windows. Do komputera jest podłączany przez port RS232 W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2 zapewniający komfortowe podpięcie do samochodów wyposażonych w gniazdo OBD2 oraz kabel z pinami umożliwiający podłączenie do samochodów wyposażonych w gniazdo OBD1, VW LT, BMW. (Istnieje możliwość dokupienia kabla OBD1, kabla BMW i kabla do VW LT) Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości. W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2 oraz kabel z pinami, wszystkie interfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc kable te można stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności. Gwarancja oraz wsparcie techniczne Na interfejsy udzielem 12 miesięcy gwarancji, w razie uszkodzenia - wymiana na nowy. Oprogramowanie Diagnoza VAG (VW, Skoda, Seat Audi): VAG-COM do wersji 409-1, VWTool, GMTool i innymi kompatybilnymi z OBD II. Diagnoza BMW: Carsoft 6.1.4. Zastosowanie Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób: kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.), inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, podglądać paremetry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można: adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.) programować immobilaizer A przy większym doświadczeniu: korygować wskazania liczników przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning Podstawowe funkcje interfejsu - Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku), - System ABS , - Poduszki powietrzne SRS, - Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków, - Centralny zamek, alarm, radio, - Automatyczna skrzynia biegów, - Liczniki i wskaźniki, - Klimatyzacja, - Regulacja zasięgu świateł (ksenony), - Szyber dach Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów. Zawartość sprzedawanego zestawu 1. Interfejs VAG z 2 liniami K - KKL (zdjęcia od 1 do 5). 2. Kabel z wtykiem OBD2 (zdjęcie 6). 3. Kabel z pinami (zdjęcie 7). 4. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m (zdjęcie 8). Kable o innej długości są tutaj. 5. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI. aktualna cena : 150.00 zł ceny są cenami brutto (zawierają podatek VAT) powiadom znajomych włóż do koszyka